Por :
Groupe PPK
Beuvardes (02)
Cancelación gratuita hasta 21 días antes de la fecha de la actividad.
Vale regaloválido 12 meses, cambio gratuito
Abróchense los cinturones: ¡ésta sí que es una actividad emocionante! Después de dar unas vueltas al circuito como pasajero en un Porsche Cayenne, se pondrá al volante de otros coches de ensueño. Tanto si es principiante como experimentado, se sentirá como un auténtico piloto de carreras. ¡Emoción garantizada!
El Lamborghini Huracán es el compromiso ideal entre tecnología y diseño. Sus líneas limpias, sus prestigiosos acabados y sus curvas aerodinámicas diseñadas para cortar el aire y domar la pista te conquistarán. En la pista, este coche excepcional con su motor V10 de 5,2 l y 610 CV es sencillamente sensacional.
El Ferrari F8 Tributo es un coche con características únicas y un homenaje al V8 más potente de la historia de Ferrari. Incorpora un nuevo volante más pequeño con mandos integrados para ofrecer un mejor agarre durante la conducción deportiva. El F8 acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h. Un momento realmente excepcional para vivir en el circuito.
Con sus suntuosas líneas, un flat-6 de 4,0 litros que desarrolla 520 CV, unas prestaciones impresionantes y una caja de cambios PDK especialmente sensible, el Porsche 991 GT3 (fase 2) es un auténtico monstruo de la pista donde en realidad se esconde bajo ese capó una mecánica de perfección con una fiabilidad incomparable.
Este circuito está situado a 90 km de París, 35 km de Soissons y 50 km de Reims.
Es un lugar muy popular, que combina una hermosa pista, excelentes instalaciones para los acompañantes y un restaurante "Le Fary". La pista utilizada para los cursos de conducción tiene 2,3 km de largo, de 10 a 12 m de ancho según la sección, con un trazado variado y bien equilibrado. El trazado incluye una serie de curvas peraltadas y técnicas, así como una segunda mitad de hermosas curvas y rectas que permiten una gran aceleración. El lugar dispone de una cómoda sala de briefing de 100 m2 en un edificio con calefacción y aire acondicionado.
Calcula unas 2 horas y media para tu actividad.
Se le confirmará el horario exacto de su sesión aproximadamente 1 semana antes de la actividad; por lo general, los horarios de las sesiones oscilan entre las 8.00 y las 17.30 horas, dependiendo del circuito.
Cero gastos de reserva
3x2 tours (Noël: -10% valable un an)
Prix / personne
-10%
472 €3x3 tours (Noël: -10% valable un an)
Prix / personne
-10%
602 €3x4 tours (Noël: -10% valable un an)
Prix / personne
-10%
732 €3x5 tours (Noël: -10% valable un an)
Prix / personne
-10%
862 €3x6 tours (Noël: -10% valable un an)
Prix / personne
-10%
992 €Reconnaissance Cayenne pour Accompagnant (2 tours)
Découverte du circuit en passager en Porsche Cayenne
Option : baptême de piste 2 tours en Ford Focus (305 ch.)
En passager avec un de nos pilotes professionnels, jusqu'à 3 passagers max..
Option : vidéo embarquée
Lien envoyé par mail sous 72h environ à l'issue du stage
Pack options : vidéo + baptême
Compensation CO₂ volontaire
Nuestras opiniones provienen de los clientes de Funbooker que han realizado esta actividad
No está muy bien, es todo muy estándar, el briefing se hace por vídeo, en la vuelta de demostración del circuito realmente no nos hablan del circuito sino 1 vuelta entera sermoneándonos de cómo se coge un volante.... Los instructores del 991 y del Huracán fueron simpáticos, y me acompañaron bien. Si no hubiera sido por ellos les hubiera puesto peor nota. Lo peor vino al final, después de una interminable espera para subirme al F8, el instructor fue muy estresante, y realmente limitó la experiencia. ¡No me permitía cambiar de marcha! Entiendo que es un coche potente, pero joder, he pagado por la experiencia de conducir un deportivo, no por dar 2 vueltas en 4ª a 50km/h.... Pero evidentemente este F8 es una bomba de relojería, la vuelta cuesta tanto y todo el mundo quiere conducirlo. Es mejor quedarse con el 991, que es más barato y mucho más interesante de conducir. Mi mujer, que estaba al lado de la pista, incluso me preguntó por qué conducía tan despacio con el F8 cuando iba mucho más rápido con el 991 y el Huracán. Al final, decidí pedir los vídeos de mi sesión de entrenamiento (opción de 49 euros de todas formas....) para tener un recuerdo (del 991 y del Huracan porque el F8... nada que ver), y bueno, ¡los vídeos no estaban disponibles! Supuestamente un problema informático, salvo que no queda nadie para devolverte el dinero. En resumen, no lo recomiendo en absoluto, utilice otro proveedor de servicios si es posible, porque hay todo tipo de pequeñas cosas que estropean la experiencia.
Julien,
22 mar. 2024
Fary Ferme, 02130 Beuvardes
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