Vol en ULM
Vol en ULM Hydro à Bastia (20)
Initiation au Pilotage d'ULM au-dessus du Val d'Oise (95)
Baptême de l'air en ULM au dessus du Val d'Oise (95)
Baptême de l'air en ULM Autogire à Meaux-Esbly (77)
Baptême de l'air en paramoteur à Chambly (60)
Initiation au Pilotage d'ULM Multiaxes à Rouen (76)
Baptême en ULM Multiaxes à Rouen (76)
4,7/5 (39 724 avis)
Sortie de Jean
super contact a recommencer le plus vite
Jean
Sep-2022
5/5
Sortie de Sabine
Super expérience ! Patrick a été d’une gentillesse et d’une connaissance remarquable. N’hésitez pas à faire une découverte ou à vous form...
Sabine
Sep-2022
5/5
Sortie de Aurelie
Juste très bien…………………………………….
Aurelie
Sep-2022
5/5
Sortie de BRUNO
Toutes les conditions étaient réunies, le pilote et instructeur de vol est vraiment professionnel et sympathique, le parcours de vol est...
BRUNO
Sep-2022
5/5
Sortie de Ludovic
Super expérience a faire ou a refaire. Le pilote est au top . merci
Ludovic
Sep-2022
5/5
Sortie de Gilles
Très bon accueil par l'équipe à Bernes/Oise . Vol très agréable ponctué de sensations de type "Montagnes russes" Parfait
Gilles
Sep-2022
5/5
Les questions fréquentes
👶 Quel est l’âge minimum ?
De manière générale, l’âge minimum est fixé entre 7 & 8 ans, afin que le plus petit casque leur aille. Dans tous les cas, une autorisation parentale est demandée pour tout enfant mineur.
💸 Quel prix pour un vol ?
Les vols démarrent à partir de 50€ / personne.
🚫 Quelles sont les contre-indications ?
Les vols sont déconseillés aux femmes enceintes de plus de 6 mois, aux personnes cardiaques ainsi qu’aux personnes sujettes à l’épilepsie. Enfin, le poids maximal autorisé du passager est de 95 kg.
🌧️ Que se passe-t-il en cas de mauvaises conditions météo ?
Pour effectuer un vol, la météo doit être claire et le vent pas trop fort. En cas de mauvaise météo, d’orage ou de vent trop fort, le prestataire vous contactera pour reporter la date de vol ou vous proposer un remboursement.
📷 Puis-je apporter ma caméra ou mon appareil photo ?
Il est tout à fait possible pour le passager d’amener sa propre caméra ou son appareil photo.
🩳 Quelle tenue prévoir ?
Prévoyez une tenue confortable et chaude. Vous monterez sans doute assez haut et l'air rafraîchit vite, surtout associé à la vitesse.
Attention, sur certains ULM vous serez à l'air libre et non pas en cabine, il peut faire froid !
Vol en ULM : tout ce qu’il faut savoir pour votre baptême de l’air
Le karting des airs. C'est la sensation qu'on a la première fois qu'on vole en ULM. La sensation incroyable de « sentir » l'air est unique, une sensation qui diffère d'un vol en hélicoptère ou en avion. Un peu comme un saut en parachute, un vol en ULM est un instant dont vous vous souviendrez éternellement !
Un ULM, qu’est-ce que c’est ?
Un ULM est un planeur ultraléger motorisé. C’est un aéronef doté d'un moteur qui remplit certains critères en matière de masse et de puissance maximales. Les juridictions nationales définissent les conditions d’utilisation des planeurs. Elles sont beaucoup plus libres que celles qui encadrent l'utilisation d’un avion léger. Le brevet de pilote est lui aussi spécifique et relativement facile à obtenir.
La majorité des ULM peut décoller et atterrir sur de courtes distances sur une piste en herbe. Les pilotes expérimentés d’aéronefs ne sont pas contraints d’effectuer le décollage et l’atterrissage sur un aérodrome.
Les différents types
En France, six classes d’ULM différentes sont reconnues.
- Classe 1 : les paramoteurs : monomoteur alimenté par une voilure souple, semblable à un parachute.
- Classe 2 : les pendulaires. : monomoteur à voilure souple qui soutient un chariot motorisé. .
- Classe 3 : les multi-axes, sustentés par une voilure fixe.
- Classe 4 : les autogires. Il a une puissance maximale de 75 kW (monoplace) ou de 90 kW (biplace). La charge rotorique d’un autogire à la charge maximale est comprise entre 4,5 et 12 kg·m-2.
- Classe 5 : les aérostats dirigeables légers. La puissance maximale est identique à celle de la classe 4..
- Classe 6 : les hélicoptères ultralégers : un hélico monomoteur dont la puissance maximale est inférieure ou égale à 80 kW (monoplace) ou à 100 kW (biplaces).
La masse maximale de tous ces appareils est de 300 kg pour les monoplaces et 450 kg pour les biplaces. Elles sont revues à la hausse de 5% si l’appareil est équipé d'un parachute de secours et de 10% s’il est équipé de flotteurs.
Comment se déroule un vol en ULM ?
Les clubs d’ULM proposent 2 types de vols :
- Les vols touristiques : après un briefing du pilote, vous partez à la découverte d’une région dans les airs. La durée du vol varie de 20 minutes à 1 heure.
- Les initiations au pilotage : après un briefing sur l’avion et les règles de sécurité, vous serez aux manettes de l’avion. Votre moniteur vous encadrera durant tout le vol et prendra les commandes si nécessaire.La licence de pilote pour le pilotage d’un avion léger s’obtient facilement une fois le brevet de pilotage acquis.
Où faire de l’ULM en France ? Notre sélection des plus beaux spots
La France est un pays magnifique. Quelle que soit la région que vous survolerez, vous serez ébahie par des paysages d’une beauté époustouflante. Chacune recèle des secrets qui doivent être vus du ciel. Voici notre sélection des plus beaux spots où faire de l’ULM en France :
- Le Mont Saint-Michel : classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, vous aurez une vue sur la superbe abbaye.
- Le Bassin d’Arcachon : vue imprenable sur le Cap Ferret, la Dune du Pilat, l’Île aux Oiseaux et le banc d’Arguin
- Les Gorges du Verdon : spot exceptionnel en France avec ses eaux turquoises et une vue sur le lac de Sainte-Croix
- Les Châteaux de la Loire : découvrez la vallée des rois du ciel. Vous pourrez survoler Chenonceau, Saumur ou encore le Château d’Amboise.
- Les Calanques Marseillaise : vous pourrez survoler la Côte d’Azur et ses célèbres villages comme Saint-Tropez, Sainte-Maxime ou Bandol !
Un vol en ULM est une superbe activité à vivre ou à offrir en cadeau à un proche, amateur de beaux paysages !
