Circuito di Nogaro

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<h2 Nogaro: uno dei circuiti più belli dell'Occitania

Storia

Il Circuito Paul Armagnac, noto anche come Circuito di Nogaro, è un circuito automobilistico situato nel dipartimento del Gers, in Francia. La sua storia è piuttosto atipica: nel 1952, Robert Castagnon, produttore di Armagnac ma anche appassionato di automobili, fondò l’Ecurie Armagnac.

La sua idea era quella di organizzare una competizione. Tuttavia, poiché non era possibile correre per le strade di Nogaro, decise di costruire un circuito permanente. Completato nel 1960, il circuito si è evoluto nel corso degli anni.

Grazie alla qualità della sua organizzazione, Nogaro è diventata una vera e propria mecca per le corse professionistiche. Per i piloti di auto, moto, camion e persino ciclisti, il circuito è diventato un luogo di incontro ricco di grandi emozioni.

Situato nella regione del Gers, Nogaro è raggiungibile dall’autostrada A65. È facilmente raggiungibile dagli aeroporti di Pau - Pirenei (60 km), Tarbes - Ossun - Lourdes (70 km) o Tolosa - Blagnac e Bordeaux - Mérignac (140 km).

Caratteristiche tecniche e percorso

Inaugurato il 3 ottobre 1960, il circuito Paul Armagnac di Nogaro è il primo circuito permanente di Francia. Dal 1989, la lunghezza totale del tracciato è di 3.636 metri. Il rettilineo dell’aerodromo misura 1 chilometro. Il tracciato presenta 14 curve (5 a sinistra e 9 a destra).

Questa misura corrisponde anche alla larghezza della pista di decollo in uso dal 1987. Sono possibili tre configurazioni: il tracciato offre 3 percorsi ai piloti.

In generale, il circuito è rinomato per le sue curve tecniche, in particolare la «chiocciola di Caupenne». Il circuito, che è stato rifatto nel gennaio 2009, presenta due tipi di superficie: Ruflex nelle curve e drenante nei rettilinei.

Infine, utilizzata per quasi 300 giorni all’anno, la pista è dotata di un sistema video che consente di monitorare l’intero tracciato dal centro di controllo di sicurezza.

Tracé du circuit de Nogaro

Attività sul circuito di Nogaro

Battesimi di guida

Formula Renault, Mégane RS, Mitjet 1300, Caterham Roadsport, Formula Renault o Porsche 911 (997) GT3: i battesimi di guida della scuola di guida vi consentono di mettervi al volante di prestigiose auto sportive, con una scelta di 8 veicoli tra berline, GT, monoposto o biposto.

Corsi di guida in pista

I corsi di guida ti consentono di provare una Clio RS, una Caterham o una Porsche 911. Il centro ti permette inoltre di utilizzare la tua auto per il corso. Questa formula di coaching ti permette di imparare a controllare la tua auto in pista, accompagnato da un istruttore.

Giornate del club in pista

Sul circuito vengono organizzate giornate dedicate al club. In media, ogni anno vengono organizzate 24 giornate (12 per le auto e 12 per le moto) sul circuito Paul Armagnac. Che siate dilettanti o semplici appassionati, in possesso o meno di patente, queste giornate sono aperte a tutti. Un team di professionisti vi seguirà in totale sicurezza.